LONGCHAMP
ET LES MODES DE PRINTEMPS
Si je vous dis « Longchamp », à
quoi pensez-vous ? Une célèbre marque d’accessoires de mode ? Un
fameux hippodrome ? Qu’il s’agisse de l’un ou de l’autre, vous êtes bien
plus proche du sujet de cet article que vous ne pourriez le penser…
Longchamp est l’une des promenades les plus prisées de
l’élite parisienne du XIXe siècle. Si l’hiver est une saison de
confinement, l’arrivé du printemps marque le retour aux mondanités de plein
air. Dès que la météo le permet, les riches élégantes s’y montrent, à pied ou
en voiture de préférence découverte, cela va de soi. Durant la semaine Sainte,
du mercredi saint au dimanche de Pâques, cette promenade est l’objet d’une
manifestation mondaine de grande envergure durant laquelle les élégantes se
font les ambassadrices des modes les plus nouvelles. Les souverains en place où
des membres de leur famille susceptibles de les représenter avantageusement se
doivent d’y paraître. Le monde de la diplomatie se plie également à l’exercice.
Quand aux simples promeneurs, ils sont nombreux à louer une chaise pour
profiter du spectacle.
Modes de Longchamps.
Journal des dames et des
modes, 1838, gravure n° 3552.
La
renommée de ce rassemblement dépasse de loin les frontières de la capitale
française. Professionnels de la mode ou femmes du monde viennent des quatre
coins d’Europe pour prendre part à ce qui s’apparente à une véritable « Fashion week » avant
l’heure. À Paris, modistes et autres marchands de nouveautés préparent cet
événement pendant plusieurs semaines. Certains se déplacent même depuis la
province pour s’informer des tendances : « Il nous est resté de tout cet appareil l’usage de nommer "mode de Longchamp" tout ce qui se façonne en parure
pour la nouvelle saison. Ainsi les modistes de la province abondent dans ce
moment à Paris pour recueillir les données qui doivent diriger le goût jusqu’à
l’hiver prochain.[1] » Chaque
année, les chroniqueurs attendent le « défilé » pour déterminer les
tendances qui domineront la mode jusqu’à l’automne : « Longchamp (…) a (…) conservé une
sorte d’influence traditionnelle sur les modes. On attend cette époque pour
s’habiller.[2] » Tissus,
couleurs, coupe des vêtements, coiffure, bijoux, fleurs, gants ou encore
chaussures, il n’est pas un frou-frou qui échappe à la sagacité des rédacteurs
de mode. Les articles qu’ils conçoivent pour les journaux français font office
de décrets qui déterminent la mode dans les capitales européennes.
Lors de l’événement de Longchamp, l’exercice de style
dépasse le seul domaine vestimentaire. Les femmes les plus riches s’exhibent
confortablement installées dans de riches attelages. Chacune d’elles, parée des
nouveautés les plus fraiches, forme un tableau mobile savamment mis en scène.
Si le rassemblement débute dès le mercredi saint, on réserve les équipages les
plus brillants pour le vendredi : attelage à la française, à l’anglaise ou
à la d’Aumont, calèche, tilbury, Stanhope phaéton, landau, mais également
robe des chevaux ou couleur de la caisse, là encore il faut être dans le ton.
En amont de la manifestation, les voitures hippomobiles sont repeintes et
retapissées afin de répondre précisément aux tendances en la matière. Et ces
messieurs ne sont pas en reste ! Vêtus à la dernière mode, ils exhibent
leur nouveau pur sang avec les accessoires assortis : harnachements, selleries,
cravaches, etc. Car après la mode, Longchamp célèbre les plaisirs équestres
sous toutes leurs formes.
As-tu été à Longchamps...
Caricature de Cham, Musée du château de Compiègne.
Photo (C) RMN-Grand Palais (domaine de Compiègne) / Franck Raux.
Cette tradition s’essouffle peu à peu mais parvient à se
maintenir jusqu’au Second Empire. En 1854, le site historique de la célèbre
promenade est choisi afin d’y bâtir un hippodrome. Inauguré en 1857, la
renommée de ce dernier ne cessera de grandir. Les courses qui s’y déroulent
toute l’année sont particulièrement prisées des élégantes qui en profitent pour
exhiber les dernières créations des couturiers les plus célèbres. Ainsi, on fit
Longchamp en toutes saisons !
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire